Dónde comprar un caballo: canales y riesgos

Los canales de compra son cinco y no valen lo mismo en precio, en riesgo ni en lo que acabas teniendo en el box. Los repaso uno a uno.

Ganaderías directas

Es el canal natural aquí y el que más información te da. Sale más caro que un anuncio, pero no estás comprando solo un caballo.

Lo que ves: la madre, el padre, el terreno donde se ha criado el potro y sus hermanos de las mismas líneas. Es el único sitio donde se puede predecir en qué se va a convertir un potro de dos años.

Lo que te llevas: papeles al día, porque los tramita el propio ganadero, y una reputación que él no se puede permitir romper.

Cómo llegar: por el Libro Genealógico. En la web de ANCCE está cada ganadería con su hierro y su censo, y desde ahí se llama. Los criadores serios contestan, incluso a un comprador pequeño.

Qué mirar en la yeguada: cómo están las yeguas de vientre, no el box de exposición. Cómo reaccionan los caballos cuando se acerca una persona. Si hay animales en la finca de los que nadie quiere hablar.

Ten en cuenta una cosa: en una ganadería que cría, no que comercia, muchos caballos están sin domar o recién empezados. Eso baja el precio y sube el trabajo.

Ferias y SICAB

Una vez al año casi todo el sector se junta en el mismo pasillo. SICAB, en Sevilla y en noviembre, es el sitio donde en tres días ves más ganaderías que en seis meses de coche. No se compra allí mismo, se ve, se pregunta y se queda para ir a la finca en enero.

Las ferias de primavera —Sevilla en abril, Jerez en mayo— son más ambiente que mercado, pero se ven caballos trabajando y se conoce gente, que a medio plazo es lo que abre puertas. Lo desarrollo en ferias del caballo y SICAB.

El riesgo de la feria: un caballo preparado, con luz artificial y con el vendedor delante, se ve mejor de lo que es. Nunca cierres allí.

Portales y anuncios

La mayor oferta y el mayor riesgo. Caballos Hispanos concentra el mercado ibérico, Milanuncios lo tiene todo mezclado, y ehorses abre el resto de Europa si vas a buscar caballo deportivo.

Lo bueno: ves el volumen de oferta, filtras por disciplina, alzada y presupuesto, y los precios están por debajo del escaparate de un tratante.

Lo malo:

• tratantes detrás de anuncios de particular. El caballo está en casa de un tercero que ni lo ha criado ni lo conoce. Preguntas por el carácter y te contestan con adjetivos;
• fotos viejas. Vídeos de hace tres años es lo corriente;
• silencios. La cojera, los vicios de cuadra y el historial de lesiones no entran en el anuncio;
• papeles «en trámite». No están en trámite.

Cómo se trabaja esto: pide vídeo grabado hoy, a los tres aires, a las dos manos y por los dos lados. Pide el pasaporte antes de coger el coche. No mandes señal antes de la revisión veterinaria.

Subastas

En España la subasta no pesa lo que pesa en Alemania, pero existe: las que se montan alrededor de SICAB y las de algunas ganaderías que venden lotes de potros.

Lo bueno: los papeles los comprueba el organizador, la genealogía es pública y el precio se forma a la vista de todos. En las subastas alemanas el caballo pasa una revisión con radiografías antes de entrar a la pista y el informe está disponible para cualquier postor registrado.

Lo malo: pujas contra gente que ha visto al caballo en los días de prueba. Y está la adrenalina, que en la pista se lleva presupuestos por delante.

La regla: fija tu techo antes de que empiece y no lo muevas. Ningún caballo es el último.

Ojo con un detalle legal que casi nadie mira: en una venta hecha en feria o en pública subasta, el Código Civil deja fuera la acción por vicios ocultos en animales. Lo cuento en el contrato de compraventa.

Comprar fuera de España

Canal aparte, con su propia economía.

Cuándo tiene sentido: cuando buscas algo que aquí no abunda. Un caballo deportivo con línea de salto contrastada se busca en Alemania o en los Países Bajos; el lusitano, en Portugal. De cómo funciona el mercado alemán escribí en comprar un caballo en Alemania.

Qué se suma al precio: la revisión veterinaria allí, el certificado sanitario, el transporte y, si el origen está fuera de la Unión, la cuarentena. Dentro de la UE un traslado por carretera con transportista profesional va de 1.500 a 4.000 € según distancia, y la capa entera de gastos aterriza en torno a 3.000–6.000 €. Desde fuera de la UE el orden de magnitud es otro: importar un caballo a la UE.

Propietario o tratante

Cinco preguntas. El propietario contesta sin pensar. El tratante empieza a nadar.

Una: ¿cómo se llamaba la madre y dónde está ahora? El propietario lo sabe.

Dos: ¿cuándo estuvo enfermo por última vez y de qué? Todo caballo tiene historial. «Nunca de nada» es la respuesta de quien no lo ha tenido.

Tres: ¿quién lo domó y con qué plan? El tratante contesta «profesionales».

Cuatro: ¿puedo venir sin avisar? Una negativa significa que al caballo lo preparan para la visita.

Cinco: ¿a nombre de quién está el pasaporte? Si no es el del vendedor, hace falta un poder y hay que verlo.

Banderas rojas en cualquier canal

• Venta urgente con descuento. La urgencia real existe, pero obliga a comprobarlo todo dos veces.
• Negativa a la revisión veterinaria. Conversación terminada. Qué incluye esa revisión, aquí.
• Dinero antes de ver al caballo. No hay ningún motivo por el que eso haga falta.
• Solo lo enseñan montado. Esconden cómo se ve y cómo se mueve en libertad.
• El vendedor mete prisa. «Hay otro comprador» es la frase más vieja del mercado.

Y una cuenta previa a todo esto: cuánto cuesta de verdad el caballo que buscas, por rango y por edad, está en cuánto cuesta un caballo.

Cómo trabajo yo

Vivo en Valencia y llevo veintitrés años con caballos. Soy extranjera aquí, y para el trabajo eso resulta ser una ventaja: la mayor parte de mis compradores llega de fuera de España, hablo su idioma y entiendo qué les preocupa de un mercado que no conocen.

Sé quién cría qué, qué líneas tiene cada casa y quién vende de frente. Busco el caballo contra un encargo concreto, voy a verlo en persona, organizo la revisión y llevo la documentación hasta el final.

Cómo se organiza, en la página de servicios.